为了实现在2030年使温室气体排放减少30个百分点的目标，纽约城最近完成了一个来自建筑物和运输方面的碳排放清单，结果相当不妙——来自建筑物的碳排放量占总的碳排放量的79个百分点。

　　这是纽约城迄今为止最全面的调查。这次的发现使一些观察家感到惊奇：纽约居民的小型公寓房间和庞大的交通运输网络，与全国平均数相比，按人头计算，产生了三分之一的碳排放量。

　　由于纽约城的人口不断增加——据专家预测，到2030年将增加100万新的居民。这就意味着这个城市削减碳排放有大量的工作要做。纽约负责经济发展的副市长丹尼尔?多克特罗夫说：“我们的观点是，如果确定了减少碳排放的目标，其他的工作也必须跟上形势的发展。”

　　这项调查，似乎为房东、开发商——还有建筑师，在减少碳排放方面增加了负担。但多克特罗夫强调，最好的解决方法在于说服租房者和住房拥有者，让他们使用更多的高效率的技术，例如使用节能灯光和节能家用器具。他还说，这个城市的大多数建筑物是发布“绿色”建筑标准很久以前建造的。

　　多克特罗夫说：“现有的建筑物在2030年仍将占全部建筑物的85个百分点。”但是，“绿色”建筑技术和更有效率的运输系统——包括类似伦敦的交通拥挤收费，将在帮助纽约满足它的碳排放目标方面起重要的作用。

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