台海网7月25日讯 （海峡导报记者 吕寒伟 实习生 沈竹士/文 吴晓平/图） 全新的快速公交（BRT)专用公交车即将投入使用，这些新车与普通公交车有哪些不同之处？昨天下午记者走进厦门公交公司，一探BRT新车的“六种武器”。

超大空间能载92人

　　武器一：快速公交车的底盘距地面仅36CM，和站台一样高。车厢内部高度达到3米，宽2.5米；车内共36个座位，最多能载92人；车内走道十分宽敞，两侧各有13个拉环，高约1.7米，举手就可拉住；驾驶座独立半包围，能使司机舒适安心驾驶。

6个气囊调节车身

　　武器二：快速公交车的底盘共有6个气囊，左右各3个，只要靠站台一侧的气囊放气，就能达到倾斜效果，它分为倾斜5CM和10CM两个档。今后如果快速公交车在普通的路上走，靠近普通公交站台，倾斜车身后更方便乘客下车；6个气囊都放气，车身底盘更低，更安全。

监控数据存入“黑匣子”

　　武器三：5个摄像头实时监控。车外两个，车头前的“眼睛”能看清前方路面状况，侦测交通，车后的“眼睛”帮助司机倒车；车厢内，一前一后两个摄像头看清前、后门；另一个摄像头监控车厢后部。所有监控录像、行车数据等，都将存进车头前的“黑匣子”内，如同飞机上的“黑匣子”，便于调查行车状况。

卫星定位自动报站

　　武器四：车厢内的站牌也有玄机，每一个站名下各有一盏小灯，红色灯亮起表示到了某个站，绿灯亮起代表下一站是什么；亮灯的同时，语音报站的声音也会响起。整套报站系统采用卫星定位技术，离站点10米远，系统自动报站，无需司机任何人工操作。

车门装有防夹气囊

　　武器五：人不小心被公交车的门夹住怎么办，快速公交车前后车门内侧，各装有两个防夹气囊，是乘客安全的保护神，一旦有乘客不慎被门夹住，防夹气囊就自动起作用，车门反弹回去，让乘客不会被夹伤。

强制限速器控制车速

　　武器六：强制限速器。快速公交车采用的是无极变速，自动波，加速平稳。更重要的是有限速器，只要车速接近这个最高时速，限速器就会发出铃声报警，并把情况告诉后方控制室，此时，即使司机再踩油门，速度也不会超出最高时速。